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汉莎敢新尝试|数字行李牌获得第二次机会

汉莎敢新尝试|数字行李牌获得第二次机会

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  • 发布时间:2022-09-05 00:03
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汉莎敢新尝试|数字行李牌获得第二次机会

 

行李带最终应该是数字化的。过去有很多技术可以做到这一点。然而,到目前为止,还没有一个人流行起来。现在,制造商 Bagtag 敢于与汉莎航空合作进行新的尝试。
汉莎航空正在开始一项使行李带数字化的新尝试。正如 Airlines.de 报道的那样,未来将推出一种灵活的小型设备,而不是纸质设备。这应该能够连接到硬壳外壳以及由织物制成的外壳上。

Bagtag 的大小与智能手机差不多。

新版现在是小型电子纸显示器,纯显示器不需要电源。该设备的尺寸为 143 x 68 x 11 毫米,重 110 克,仅从 3V 纽扣电池中获取能量用于数据传输。然而,根据制造商的说法,这对于大约 2,500 次航班来说已经足够了。
我们用胶带或行李带附上“行李牌”。但是,如果您在旅行时总是使用同一个手提箱,您也可以将设备牢牢固定在行李箱上。

RFID或蓝牙用于数据传输。通常的行李传送带信息,例如目的地、转运地点或所有者的姓名和数据都会被保存下来。

目前仅适用于 Lufthansa 应用程序

 


然而,问题是该设备目前只能在与汉莎航空集团一起旅行时使用。除了汉莎航空本身,这还包括奥地利航空和瑞士航空。然而,另外复杂的是,行李牌目前只能从 Lufthansa 应用程序转移到行李牌。奥地利和瑞士的移动应用程序(尚)不兼容。此外,使用的智能手机必须至少具有 Android 4.4 或 iOS 8.4.1。

然而,正如 Airlines.de 报道的那样,制造商目前正在努力让其他航空公司加入。有兴趣的旅行者可以从制造商的网站上以 89 欧元的价格购买 Bagtag。
一年多前,Rimowa 公司启动了一个非常相似的项目。然而,与 bagtag 小工具的不同之处在于,小屏幕被永久安装在相应的情况下。但即使在此之前,也有各种不用在机场打印行李带的想法。到目前为止,他们都没有流行起来。尽管原因并不总是相同的。

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